odkazy:
Použité fotografie na stránkách www.skodasuperb-club.cz jsou chráněny autorským zákonem.
Bez dalšího souhlasu je povoleno kopírování a užití fotografií pro nekomerční účely!
Všechna práva vyhrazena!
© ŠKODA AUTO a.s.
Škoda novinky
20.12.2011 Škoda zlevnila!!
Tou hlavní novinkou je snížení ceny hned několika modelů. Například Škoda Octavia Tour Trumf stojí nejméně v historii – 249 900 korun, to znamená zlevnění o 20 000 korun. Stejně tak zlevňuje i Škoda Fabia Easy Magic, která zlevnila na 189 900 korun, cenovka je tedy o 10 000 korun nižší než dosud. První české MPV – Roomster je nyní díky zvýhodnění Magic k dispozici již od 224 900 Kč.K akčnímu modelu Octavia ale připravila značka i další novinku. Připravila výbavový akční paket Trumf v ceně 15 000 Kč. Součástí akční nabídky Trumf je například centrální zamykání, rádio Blues s CD, hliníková kola, klimatizace, palubní počítač, elektricky ovládaná okna a elektricky ovládaná vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.
5.12.2011 Trojčata z koncernu!
Nová Škoda Citigo přepisuje spolu se svými sourozenci Seatem Mii a VW Up! v kategorii miniaut několik několik čelních pozic na žebříčku uspěšnosti.
Prckové z Bratislavy drtí konkurenty šířkou v loktech na předních i zadních sedadlech a velikostí zavazadlového prostoru. Také výškou ve druhé řadě patří na špičku.
Nejvíce je zajímavý komfortní podvozek. Pohodlněji naladěné miniauto než Citigo jsem ještě neřídil. Pokud ale sedíte na zadních sedadlech, tak už to taková lahoda není, ale je to stále příjemné.
Ohromí příplatkový asistenční systém City Safe Drive, díky němuž minivůz při rychlostech do 30 km/h sám zabrzdí před překážkou. Něco takového dosud svět miniaut nezažil, dá se tvrdit že koncern představil do těchto tří aut absolutní novinku v dané kategorii.
Škodu Citigo vidím jako typické auto pro řidiče na začátku a konci kariéry. Přes miniaturní délku jen těsně přesahující 3,5 m by mohla pětidveřová verze se silnější verzí litrového motoru skromnějším rodinám stačit i jako jednoduchý rodinný vůz. Třídveřové auto ale míří na jednotlivce a páry. Konzervativní design bude lákat spíš ty starší, naopak high-tech a simply clever vychytávky ty mladší. V každém případě porovnejte si design těchto tří koncernových vozů. Seat Mii na prcní pohled vypadá téměř stejně hlavně bok a zadek. VW UP tam je změn více, jako je například uspořádání karoserie a bočního zadního okna a podobně. u VW design hodně přestřelili a už se o tom mluví i v médiích. Myslím , že škodovka udělala sice kontroverznější design, ale je to vychytané. Citigo se jentak neokouká a bude pěkné i za několik let!
1.12.2011 Škoda Citigo se vydala na české silnice 
Ještě do konce roku 2011 se k ní přidá dalších přibližně 500 zákazníků. Téměř 1 000 závazných objednávek během dvou týdnů dává jasný signál, že model Citigo bude hrát důležitou roli v modelové ofenzívě značky ŠKODA.
"Dodávky prvních vozů ŠKODA Citigo zákazníkům v České republice již začaly. Naši obchodníci zatím přijali téměř 1 000 objednávek a do konce roku 2011 dodají zákazníkům v tuzemsku přibližně 500 vozů ŠKODA Citigo. Největšímu zájmu se zatím těší model ŠKODA Citigo v provedení Ambition s motorem 1,0/ 44 kW v barevné kombinaci červená Tornado," shrnuje první týdny na českém trhu Petr Pečenka, vedoucí regionu Česká republika automobilky ŠKODA.
Model Citigo je jedním z pilířů Růstové strategie 2018. Otevírá značce ŠKODA dveře do zcela nového segmentu. Poprvé ve své novodobé historii je česká značka přítomna ve třídě malých městských vozů. Na minimálním půdorysu nabízí Citigo místo pro čtyři cestující a jejich zavazadla. S délkou 3,56 metru, šířkou 1,65 metru a výškou 1,48 metru přitom patří mezi nejkompaktnější malé městské vozy na trhu. Objem zavazadlového prostoru činí 251 litrů, sklopením opěradel zadních sedadel vzroste tento objem na 951 litrů.
Pro vůz je k dispozici dvojice nových benzínových tříválců o objemu 1,0 litru a výkonu 44, resp. 55 kW v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou. Spotřeba a emise činí u 44 kW motoru 4,5 l/100 km a 105 g CO2 na km, resp. 4,7 l/100 km a 108 g CO2 na km v případě varianty 55 kW.
Vysoký bezpečnostní standard modelu Citigo potvrdily nezávislé testy Euro NCAP. V nich nová ŠKODA získala maximální počet pěti hvězd. Technici Euro NCAP ocenili komplexní řešení ochrany posádky, dětí, chodců a také nabídku bezpečnostních asistenčních systémů. Ve voze značky Škoda je například poprvé použit boční airbag Head-Thorax pro řidiče a spolujezdce s funkcí ochrany hlavy. Z běžné nabídky ve třídě malých městských vozů také vybočuje mj. aktivní brzdový asistent "City Safe Drive". Systém dokáže při rychlostech nepřevyšujících 30 km/h samočinně zabrzdit a tím zabránit kolizi.
Pro zahájení prodeje modelu Citigo připravila ŠKODA několik novinek. Od 14. listopadu do 25. prosince zavítá do více než 60 měst po celé republice ŠKODA Citigo Roadshow. Na každé zastávce je připravena buď prezentace vozu, nebo testovací jízdy. Součástí ŠKODA Citigo Roadshow je také doprovodný program a soutěže. Časový plán akce je zveřejněn na stránkách www.skoda-auto.cz.
Další novinka vznikla ve spolupráci se společností ŠkoFIN. Díky moderním formám financování mohou zákazníci získat vůz ŠKODA Citigo s motorem 1,0 MPI/44 kW ve výbavovém stupni Active za atraktivní splátku ve výši 95 Kč/den včetně havarijního pojištění a povinného ručení od České pojišťovny.
Objednávky na vozy Citigo přijímá všech 263 obchodníků ŠKODA v České republice. Aktuálně si mohou čeští zákazníci vybrat třídveřovou verzi vozu ve vyšších výbavových stupních Ambition (1,0 MPI/44 kW od 194 900 Kč) a Elegance (1,0 MPI/44 kW od 209 900 Kč), v jejichž základní výbavě nechybí stabilizační systém ESP. K dispozici jsou také výhodné výbavové pakety Plus za příplatek 5 000 Kč. Součástí paketu Plus výbavové verze Ambition je palubní počítač a klimatizace s pachovým a pylovým filtrem. V případě výbavové verze Elegance, získá zákazník za zvýhodněnou cenu tříramenný kožený volant a signalizaci vzdálenosti při parkování vzadu. Nižší výbavový stupeň Active a pětidveřová karoserie se do nabídky dostanou v roce 2012. Více o modelu Citigo na www.skodacitigo-club.cz
18.11.2011 Škoda Citigo je již v prodeji
Trochu podivný název se schovává za novou malou Škodou, která je postavena na základech minivozu Volkswagen Up. Umí sama zabrzdit, abyste se nedostali do kryzových situací.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Konečně se představuje nová malá škodovka, která má podle prohlášení automobilky fungovat spíše jako druhé nebo třetí auto do rodiny. Už design napovídá, že se jedná o derivát nového malého Volkswagenu Up!, který pouze dostal trochu jinak tvarovanou masku, nárazníky a zadní část vozu. Jinak jsou auta prakticky totožná, včetně pohonných jednotek.
Škoda Citigo, jak se nový produkt patřící do segmentu A jmenuje, je dlouhá jen 3,56 metru a široká 1,65 metru, takže je to skutečně malé auto. Přesto se dovnitř vejdou čtyři lidé a hlavně slušných 251 litrů nákladu (po sklopení sedadel 951 litrů). Za poměrně velký vnitřní prostor může Škoda Citigo poděkovat především chytré platformě a řešením šetřící místo. Podvozek je tak velmi jednoduchý se vzpěrami MacPherson vpředu a vlečenými rameny vzadu. Pod kapotou modelu Citigo najdete prozatím jen dva motory. Vlastně jen jeden, ale o dvou výkonových verzích. Litrový benzínový tříválec má buď 60 nebo 75 koní, stejně jako u příbuzného Volkswagenu. Slabší varianta je k dispozici v ekologické verzi Green Tec se spotřebou 4,2 litru na 100 km. Jinak slabší verze "žere" jen 4,5 litru na 100 km, silnější model pak 4,7 litru na 100 km. Oba modely se s emisemi vejdou pod 110 g/km CO2. Stejně jako u Volkswagenu má i Škoda Citigo systém "City Safe Drive", který v rychlostech pod 30 km/h dokáže vozidlo sám nouzově zabrzdit. To má zabránit těm nejobvyklejším kolizím z nepozornosti právě v hustém městském provozu.Více o modelu Citigo na www.skodacitigo-club.cz
